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抗震球型鋼支座

簡介——抗震球型鋼支座適用於大跨度空間結構及大跨度橋,特別適用於寬橋、曲線橋、斜橋、尤其適用於高烈度地震區的工程結構。該係列產品已分別在冶金部建築研究總院工程結構試驗室、石家莊鐵道學院工程結構檢測中心、上海同濟建設工程質量檢測站、廣州大學工程抗震研究中心檢測合格。

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詳情內容/ Content details

抗震球型鋼支座適用於大跨度空間結構及大跨度橋,特別適用於寬橋、曲線橋、斜橋、尤其適用於高烈度地震區的工程結構。我公司產品已分別在冶金部建築研究總院工程結構試驗室、上海同濟建設工程質量檢測站、廣州大學工程抗震研究中心檢測合格。歡迎各位訂購使用。


抗震球型鋼支座設計製造原理:體形均勻規整,無論在平麵還是立麵結構的布置,都力求使其幾何尺寸、剛度延性均勻規整,提高了結構和構件的強度與延性。多道抗振防線。防止脆性和失穩破壞。防止材料老化。高質量的製造與安裝。

抗震球型鋼支座

抗震球型鋼支座材質:不鏽鋼板、聚四氟乙烯滑板、橡膠密封圈等均按JT391-1999標準規定執行,其中減振彈簧按QCn29035-91汽車鋼板彈簧技術條件執行。鑄鋼按GB/T11352-1989、GB/T14408-1993標準執行。


抗震球型鋼支座的優點:支座采用球麵接觸,接觸麵積大,壓強低,傳力均勻,體積小,用鋼量小。可萬向承載,即可承受壓力,拔力和任意方向的剪力。可萬向轉動,以釋放任意方向的彎距。支座采用減振彈簧,可滿足高烈度區工程結構的減振需要。支座的受力部件均采用鋼件,在200年內沒有老化問題。支座中采用PTEF製品,其摩擦係數很小,不老化,耐低溫可達-150℃,保證了支座轉動的萬向靈活性及在北方寒冷地區的應用。支座反力集中、明確、不隨轉角而發生變化。支座的作用使下部結構(柱、墩)受力均勻。支座的動、靜剛度大,保證了車輛運行的平順性。支座高度低,對橋梁的結構設計有利。


抗震球型鋼支座的性能參數指標:豎向承載力:500-80000KN豎向拔力:500-80000KN水平剪力:500-80000KN。以上三種類型的力可用相應組合選取,但情況特殊時需另行複核設計。


設計轉角:0.01-0.06rad(相當於0.57°-3.44°)摩擦係數:μ=0.03(常溫-25°~40°)μ=0.05(低溫-60°~25°)彈性係數需按工程總體計算選用,以達到在靜力狀態下的內力均勻,動力作用下降低峰值應力的作用。


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