抗震球型鋼支座

抗震球型鋼支座適用於大跨度空間結構及大跨度橋，特別適用於寬橋、曲線橋、斜橋、尤其適用於高烈度地震區的工程結構。我公司產品已分別在冶金部建築研究總院工程結構試驗室、上海同濟建設工程質量檢測站、廣州大學工程抗震研究中心檢測合格。歡迎各位訂購使用。

抗震球型鋼支座設計製造原理：體形均勻規整，無論在平麵還是立麵結構的布置，都力求使其幾何尺寸、剛度延性均勻規整，提高了結構和構件的強度與延性。多道抗振防線。防止脆性和失穩破壞。防止材料老化。高質量的製造與安裝。

抗震球型鋼支座材質：不鏽鋼板、聚四氟乙烯滑板、橡膠密封圈等均按JT391-1999標準規定執行，其中減振彈簧按QCn29035-91汽車鋼板彈簧技術條件執行。鑄鋼按GB/T11352-1989、GB/T14408-1993標準執行。

抗震球型鋼支座的優點：支座采用球麵接觸，接觸麵積大，壓強低，傳力均勻，體積小，用鋼量小。可萬向承載，即可承受壓力，拔力和任意方向的剪力。可萬向轉動，以釋放任意方向的彎距。支座采用減振彈簧，可滿足高烈度區工程結構的減振需要。支座的受力部件均采用鋼件，在200年內沒有老化問題。支座中采用PTEF製品，其摩擦係數很小，不老化，耐低溫可達-150℃，保證了支座轉動的萬向靈活性及在北方寒冷地區的應用。支座反力集中、明確、不隨轉角而發生變化。支座的作用使下部結構（柱、墩）受力均勻。支座的動、靜剛度大，保證了車輛運行的平順性。支座高度低，對橋梁的結構設計有利。

抗震球型鋼支座的性能參數指標：豎向承載力：500-80000KN豎向拔力：500-80000KN水平剪力：500-80000KN。以上三種類型的力可用相應組合選取，但情況特殊時需另行複核設計。

設計轉角：0.01-0.06rad(相當於0.57°-3.44°)摩擦係數：μ=0.03（常溫-25°~40°）μ=0.05（低溫-60°~25°）彈性係數需按工程總體計算選用，以達到在靜力狀態下的內力均勻，動力作用下降低峰值應力的作用。